基本情報。
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負荷容量 |
31-40t |
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ドライブホイール |
6×4 |
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座席 |
5以下 |
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タイヤ認証 |
ISO、ドット |
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ダンピングタイプ |
中間持ち上げ |
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GVW |
25000kg |
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フロントアクスル |
7.5ton |
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操舵 |
400L |
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タクシー |
Delong F3000 |
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ホイールベース |
3575+1400 mm |
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リアアクスル |
16ton |
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貨物箱 |
5400*2300*1500mm |
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トランスポートパッケージ |
裸、ワックス、バルク船、ro-ro |
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商標 |
clw |
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HSコード |
8705909090 |
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排出基準 |
ユーロ2、ユーロ3、ユーロ4、ユーロ5 |
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エンジン容量 |
9.726L |
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馬力 |
336hp |
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タイヤのデザイン |
ラジアル |
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状態 |
新しい |
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クラッチ |
430ダイアフラムスプリング |
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保証 |
1年 |
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貨物の厚さ |
サイドプレート8mm;フロア10mm |
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縁石質量 |
14600kg |
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ギアボックス |
10フォワード＆2リバース、マニュアル |
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タイヤ |
12。00 r20、12+1 pc |
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リフティングスタイル |
200油圧フロントリフティングシリンダー |
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仕様 |
8200*2500*3450mm |
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起源 |
中国佐藤 |
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生産能力 |
500ユニット\/月 |
製品説明
Shacman F 3000 6×4 CNGダンプトラック鉱業、建設、大規模なインフラストラクチャプロジェクトに最適な、頑丈なパフォーマンスと環境効率のために設計されています。堅牢性を搭載しています380hp CNG（圧縮天然ガス）エンジン、従来のディーゼルモデルと比較して炭素排出量を大幅に削減しながら、例外的なトルクと燃費を実現します。
主な機能：
- 高度なCNGテクノロジー：大容量のガス貯蔵システムと最適化された燃焼設計を装備し、安定した出力を確保し、20％低い運用コスト.
- 耐久性のある6×4シャーシ：強化されたフレームと車軸は、極端な荷重（GVW最大25トン）と頑丈な地形に耐えるように構築されています。
- 効率的なダンピングメカニズム：aを備えた油圧チップシステム10-12立方メートルの貨物ボックス（カスタマイズ可能）、速いアンロードサイクルと最小限のダウンタイムを提供します。
- オペレーター中心のキャビン：人間工学に基づいたコントロール、エアサスペンションシート、および騒音削減断熱は、長いシフト中の快適性と安全性を高めます。
コンプライアンスと信頼性:
Euro V排出基準と世界の安全認定を満たしています。
統合された障害診断システムと、メンテナンスを減らすための拡張サービス間隔。
権力、費用効率、持続可能性のバランスを求める環境に配慮した企業に最適です。今すぐカスタマイズされた見積もりまたは詳細な仕様をリクエストしてください！
6x4ダンプトラックの仕様
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336hp Shacmanブランド6x4スタイル30トン容量販売用ヘビーデューティティッパートラック |
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GVW 25000kg運転タイプ6x4 |
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モデル |
CLW5256 | |
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タクシー |
Delong F3000列A列と半分のデラックスキャブ（睡眠停場）、許容3人の乗客、電子制御自動一定の温度エアコン、電気ロッキング窓機、オイルバスタイプのエアフィルター、油圧メインシート、QH50力を摂取するデバイスを備えたトランスミッション、移動データレコーダー |
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エンジン（HP） |
336 |
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パワー（kw） |
247 |
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ホイールベース |
3575+1400 |
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フロント\/リアサスペンション |
1525/1650 |
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操舵 |
パワーステアリング |
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アプローチ\/出発角 |
18/20 |
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ホイールとタイヤ |
12.00R20 |
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タイヤ番号 |
10+1 |
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タンク寸法（mm） |
5400×2300×1500 |
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キューベージ（M3） |
18/20 |
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鋼の厚さ |
サイド6、ボトム8 |
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RHDまたはLHD |
オプション |
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全体的な寸法（mm） |
8200×2500×3450 |
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縁石重量（kg） |
12000 |
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エンジン |
モデル |
WP10.336 |
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馬力 |
336 |
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最大出力kw |
247 |
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最大トルクnm |
1250 |
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タイプ |
6cylinders、in-line、4-ストローク、直接噴射、ターボインタークーリング、ディーゼルエンジン |
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変位 |
9.726L |
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Weichaiブランド、ユーロ3 |
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乗客を運転 |
2,3 |
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伝染 ; 感染 |
12フォワード、2リバース |
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フロントアクスル |
7.5T |
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リアアクスル |
16T |
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ブレーキシステム |
エアブレーキ |
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排気ブレーキ |
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色とロゴ |
カスタマイズ |
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電気システム |
24V |
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標準構成 |
ダンプは後ろから降ろされ、油圧カバーはオプションです。コールドフォームされたスチールを使用したサイド保護 \/q 235- a、ボルト接続。コールドフォームされたスチール \/Q 235- a、溶接接続を使用したバックプロテクション。サイド6mm、下部8mm。 |
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配送日 |
領収書の前進から20日以内 |
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パッキング |
ヌードパック。商品の梱包は、製造業者の輸出標準梱包に従って、海洋と内陸の長距離輸送に適しているものとします。売り手は、商品の特別なニーズに応じて、水分、衝撃、錆に対する措置を講じるものとします。 |
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他の車両モデルの写真
私たちについて
私は中国のHubei Ruili Automobile Co.、Ltdのティナです。当社は、専門の自動車専用のハイテクメーカーであり、大規模な工場を誇っています。 SGS\/ISO9001\/14001認定を取得しました。これは、品質および環境基準へのコミットメントを証明しています。
Dump Truckシリーズは、さまざまなアプリケーションで耐久性と効率を向上させるために設計されたコア製品です。 Dongfeng、Howo、Jac、JMC、Jiefangなどの信頼できるブランドと協力して、要件に合わせて最適な車両を提供しています。
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